Pulsklep defect en reparatie

1. De veer is beschadigd. De veer op de kern van de pulsklep raakt gemakkelijk beschadigd, waardoor de pulsklep lange tijd leegloopt naar de blaaspoort. De oplossing is om de veer te vervangen.

2. De rubberen pakking is beschadigd. Na langdurig gebruik raakt de rubberen pakking op de kern van de pulsklep gemakkelijk beschadigd, waardoor de pulsklep lange tijd leegloopt naar de blaaspoort. De oplossing is het vervangen van de rubberen pakking.

3. Vuil op de ventielkern. Door onzuivere luchtaanzuiging hoopt vuil zich op in de klepkern. Het resultaat is dat de injectiepoort langdurig luchtinlaat heeft of dat de pulsklep niet werkt nadat er stroom is geleverd. De oplossing is om de klepkern schoon te maken.

4. Dediafragmais beschadigd. Na langdurig gebruik is het membraan gevoelig voor vermoeidheid, oxidatie, enz. De daaruit voortvloeiende symptomen zijn dat de overdrukpoort langdurig leegloopt en dat de pulsklep niet werkt. De oplossing is het vervangen van het diafragma.

5. Het gasklepgat is verstopt of beschadigd. Een onzuivere luchtinlaat kan er gemakkelijk voor zorgen dat het gasklepgat verstopt raakt. Het symptoom is dat de pulsklep gedurende lange tijd lucht naar de injectiepoort laat ontsnappen. De oplossing is om het gasklepgat schoon te maken. Als het gasklepgat beschadigd is of ontbreekt, is het gasklepgat geblokkeerd. De onderscheppingsfunctie gaat verloren, wat resulteert in een abnormale drukontlasting. Het symptoom is dat de pulsklep beweegt nadat de stroom is ingeschakeld en dat de drukontlastingspoort leegloopt, maar dat de pulsklep niet blaast. De oplossing is om de opening te vervangen.